Tower Racing Forum

tx · Dżokej Dołączył: 17 Paź 2015 Posty: 2148

24
Wizja lokalna
Dziś przy porannej kawie stryj L. rozmawiał z Dominikiem Nowackim w jego gabinecie pod numeratorem przy padoku w zespole torów na Służewcu w Warszawie.
Temat: stan toru i jakość bieżni wyścigowej.
Też chodził po tej wspaniałej bieżni, zbudowanej z największą starannością w latach trzydziestych XX w.
Relacja jutro.

Gość · Wysłany: 2023-05-25, 15:14

I po co jak oni zielonego pojęcia o niczym nie mają tak samo jak i ty żeby coś o czymś wiedzieć trzeba się tym zajmować na co dzień a jedyne czym się zajmujesz każdego dnia to tymi wypocinami a oni niech lepiej zajmą się tym co wychodzi im najlepiej pierdoleniem głupot przed kamerą a nie torem bo do niczego dobrego to nie prowadzi.

Gość · Wysłany: 2023-05-25, 16:41

Wyrzyk wycofuje wszystkie swoje konie z soboty i niedzieli z powodu złego stanu bieżni na Służewcu.
Po wtorkowych galopach na zielonym, wszystkie jego konie mają kontuzję.

słonik · Wysłany: 2023-05-25, 21:44

No i Greenpeace i TVN ma być

Alef · Praktykant dżokejski Dołączył: 04 Lis 2015 Posty: 92

tx · Dżokej Dołączył: 17 Paź 2015 Posty: 2148

25
Pułapka wiecznego złudzenia
Z wypowiedzi o północy Alefa zrozumiałem, że największym problemem naszych wyścigów jest ten, kto aktualnie rządzi (Nowacki), zaś - w domyśle - problem zniknie, jeśli się usunie obecną władzę i zastąpi następną. Z logiki tej opinii wynika, że ten następny rządzący po pewnym czasie zawsze będzie dla Alefa największym problemem, chyba, że ten następny będzie kimś doskonałym. Popularna pułapka wiecznego złudzenia.

tx · Dżokej Dołączył: 17 Paź 2015 Posty: 2148

26
Wdrożyć going stick!
Dziś przy porannej kawie stryj L. posumował swoją wczorajszą długą gościnę na torze na Służewcu u dyrektora zarządzającego Dominika Nowackiego. Dwie godziny w jego gabinecie i godzina na bieżni wyścigowej. Praktycznie jeden temat - tak zwany stan toru. Kilka wniosków.

Pierwszy subiektywny dotyczący jakości: poprawa od sierpnia 2020, kiedy stryj po raz ostatni sprawdzał stan bieżni wyścigowej. Z zaznaczeniem, że ta opinia dotyczy końcowego odcinka bieżni wyścigowej - furlong przed celownikiem. Przez godzinę stryj spenetrował wzdłuż i wszerz (50 metrów) tylko ostatnie dwieście metrów.
Prawdopodobna przyczyna poprawy jakości: amerykański system nawadniania trawy zainstalowany pod koniec 2020 r.

Drugi wniosek dotyczy mierzenia spójności bieżni. Nie da się wiarygodnie ustalić, jaki jest stan bieżni (w punktach) stosując jak 20 i 21 maja instrukcję France Galop dotyczącą paryskiego toru na Longchamp. Uśredniony wskaźnik liczbowy będzie zawsze wskazywał na większy stopień elastyczności niż według metody wypracowanej od lat na torze na Służewcu, choć przyrząd (penetrometr) do mierzenia jest ten sam tu I tam. Stryj zrozumiał, dlaczego jest to niemożliwe, a szczegóły podam pod "stan toru" w innej części.

Trzeci wniosek, powiązany z drugim: jedynym obiektywnym sposobem sprawdzenia, czy stosowana do tej pory na Służewcu procedura oznaczania stopnia spójności bieżni zaniża rzeczywistą jej elastyczność jest wdrożenie na torze na Służewcu innego sposobu mierzenia stanu toru i porównanie wyników. W praktyce, należałoby kupić i wdrożyć dokładniejszy angielski system o nazwie "going stick".
c.d.

słonik · Wysłany: 2023-05-26, 10:45

Dużo możecie sobie tutaj pisać. A i tak ci na górze zrobią co będą chcieli. Czyli Dyrektor TS, Prezes PKWK. Jak ktoś myśli że coś zmieni, pisaniem tutaj. Że płynie przez to na decyzje tych panów to jest wielkim błędzie.

Gość · Wysłany: 2023-05-26, 14:33

"Zrozumiał "https://youtu.be/8_EpvSlItyg

słonik · Wysłany: 2023-05-26, 16:24

Alef · Gość

Gość · Wysłany: 2023-05-27, 08:54

A jakie potrzeby związane z wyścigami konnymi ma ów Alef - zapytał stryj L. przy porannej kawie?
Alef jest użytkowniem forum Tower-racing. Jako pierwszy wyraził swoją opinię po miesiącu naszych spotkań ze stryjem L. przy porannej kawie.
Z opinii Alefa wynika, że najważniejszą jego potrzebą jest wywiezienie na taczkach zarządzających tymi naszymi wyścigami. W domyśle uważa on, że wówczas będzie lepiej.Pewne jest jedno: Alef wie o istnieniu władzy wyścigowej. Niepewne, czy władza wyścigową wie o istnieniu Alefa i jemu podobnych.

Stryj prosi, żeby osobno otworzyć temat potrzeb powiązanych z wyścigami. I czy te potrzeby są zaspakajane i w jakim stopniu?
- Dla owej władzy wyścigów konnych nie ma znaczenia, czy Alef istnieje, czy nieistnieje - mówię do stryja. - No właśnie!

tx · Dżokej Dołączył: 17 Paź 2015 Posty: 2148

27 wyżej
Potrzeby i feedback
Dziś owym gościem 8:54 przy porannej kawie był tx.

Gościni · Gość

Jak za jednym zamachem umniejszyć logicznym argumentom Alefa i jemu samemu, pokazać swoją wyższość, a na koniec samemu ustawić się karnie w relacji ja - władza wyścigowa. Słowo władza ma niesamowitą moc i każdy kto zadaje się z władzą jest lepszy. Biedny człowiek z T., jedyne co mu zostało to służyć władzy, zamiast własnym ideałom. Trzymaj się Alef.

tx · Dżokej Dołączył: 17 Paź 2015 Posty: 2148

28
Moon jak Moonu?
- W Derby tylko stary Janikowski ze swoimi naleciałościami może pokonać Moona - mówi stryj L. Siedzimy w Pożegnaniu z Afryką przy porannej kawie I oglądamy powtórkę Memoriału Jerzego Jednaszewskiego. Widać, że to nie jest prawdziwa przedderbowa próba. 2200 m, wolniutko, jakby kenter przez nóżkę. Mecenas powinien mocniej poprowadzić . Wolniutko do prostej, prędkość po 32, 33 i finisz w 28 sekund. - W Derby zrobią mu prawdziwy wyścig i po zabawie - mówi stryj. - Będzie jak z Moonu. Poszła na prostej i zabrakło jej, bo nie była wcześniej przetestowana.
- Na Longchamp też tak jeżdżą - zwracam uwagę. - Ale tam na prostej jest walka, a tu nikt mu nie stawiał oporu. Poza tym, ranna robota jest tam mocniejsza.
więcej...